Kiedy zestaw LEGO 42107 Technic Ducati Panigale V4 R zadebiutował w 2020 roku, od razu podniósł poprzeczkę dla wszystkich replik motocykli. To owoc wspólnej pracy projektantów z Danii i inżynierów z Ducati Motor Holding, którym udało się świetnie oddać duszę tego włoskiego ścigacza. Model przyciąga wzrok tą intensywną czerwienią znaną z maszyn z Bolonii, ale to mechanika robi tu największą robotę. Wcześniej takich rozwiązań w motocyklach z tej serii po prostu nie widzieliśmy.
Innowacyjna mechanika i pierwsza taka skrzynia biegów w serii Technic
Największą nowość w tym zestawie stanowi w pełni sprawna, dwubiegowa skrzynia biegów. Myślę, że to mały przełom, bo po raz pierwszy w historii Technic motocykl pozwala na faktyczną zmianę przełożeń. Dzięki temu sprawdzisz, jak działają różne prędkości. Cały ten mechanizm łączy się z silnikiem V4, więc gdy prowadzisz maszynę, zobaczysz pracujące tłoki.
Realizm podkręcają też inne rozwiązania techniczne –
- przednie i tylne zawieszenie, które sprawia, że model płynie i pracuje jak prawdziwe amortyzatory Ducati,
- precyzyjny układ kierowniczy do ćwiczenia dynamicznych skrętów,
- tarcze hamulcowe z przodu i z tyłu dla sportowego wyglądu,
- rozkładana stopka, żebyś mógł bezpiecznie postawić go na półce.
Wszystko działa mechanicznie. Nie potrzebujesz żadnych baterii, bo całość opiera się na fizyce i świetnym dopasowaniu elementów. Złożenie tego modelu daje masę satysfakcji.
Specyfikacja techniczna i wymiary modelu Ducati Panigale V4 R
Dostajesz 646 elementów, więc to fajna opcja dla każdego, kto skończył 10 lat. Poziom trudności określiłbym jako średni – budowanie wciąga, ale nie męczy, nawet jeśli dopiero zaczynasz przygodę z Technic. Skupienie przyda ci się zwłaszcza przy łączeniu skrzyni biegów i niezależnego zawieszenia.
Gotowy model wygląda konkretnie i świetnie prezentuje się na wystawie. Ma około 32 cm długości, 16 cm wysokości i 8 cm szerokości. Detale są wyraźne, a motocykl bez problemu zmieścisz na regale. W pudełku znajdziesz też specjalną podstawkę, żeby maszyna stała pionowo i stabilnie.
Realizm detali i wrażenia z procesu budowy
Fani często piszą, że to „niesamowicie wierne odtworzenie oryginału.” Rury wydechowe, deska rozdzielcza czy owiewka robią robotę i każdy fan motoryzacji poczuje tu dreszcz emocji. Amortyzatory i praca silnika wyszły projektantom rewelacyjnie.
Większość osób ocenia wygląd na 9/10. Model ma w sobie to coś, co oddaje ducha sportowych maszyn. Niektórzy kręcą nosem na plastikową owiewkę i twierdzą, że sztywniejszy materiał byłby lepszy, ale moim zdaniem całość i tak trzyma się solidnie. To bez dwóch zdań jeden z ciekawszych motocykli, jakie LEGO kiedykolwiek wydało.
Status kolekcjonerski i wartość edukacyjna zestawu 42107
Chociaż LEGO wycofało już ten model ze sprzedaży, kolekcjonerzy wciąż go szukają. To świetny okaz, który łączy inżynierię z pasją do dwóch kółek. Jeśli zbierasz licencjonowane pojazdy, ten zestaw po prostu musisz mieć w swojej kolekcji.
Przy okazji budowania nauczysz się, jak działają mechanizmy w prawdziwych pojazdach. Zobaczysz na własne oczy, jak skrzynia biegów wpływa na maszynę i jak zawieszenie wybiera nierówności. To połączenie nauki z czystą frajdą. Tarcze hamulcowe, kręcące się koła i dopracowana rama dają poczucie, że obcujesz z kawałkiem porządnej inżynierii.
Czerwona legenda w domowej kolekcji
